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サーキット ブレーカー ロックアウトのパフォーマンス上の利点とその使用方法

サーキットブレーカーのロックアウトサーキットブレーカにロックされる安全ロックです。なぜそのようなロックがあるのですか?主に他人の開封防止や盗難防止に。では、その具体的な利点は何ですか?製品を見てみましょう。操作は簡単、構造はサーキットブレーカーのロックアウトシンプルでコンパクトな製品は、サイズが小さく、軽量で、ロックするのに便利です。絶縁性能に優れた遮断器ロックアウトは高強度樹脂を採用し、樹脂素材の特性を遮断器ロックに組み込み、絶縁性能に優れ、樹脂素材の耐衝撃性に優れています。製品の安全性が高い製品には、高度に最適化された設計保護スキームが採用されています。サーキットブレーカロック製品は、サーキットブレーカの構造と特性に合わせて完全に設計されています。関連性と個別化の概念があり、サーキット ブレーカー ロックアウトの安全性と信頼性が大幅に向上します。ユーザーの安全を確保し、会社の通常の生産活動を確保します。

回路遮断器ロックは、通常、ベース、回転シャフトを介してベースにヒンジで取り付けられたカバー、およびハンドルを保持するためにベースに取り付けられた第 1 チャックおよび第 2 チャックを備えています。ベースとカバーの対応する位置にロック穴があります。チャックと 2 番目のチャックがサーキット ブレーカーのハンドルをつかんだ後、カバーを回転させてベースと 2 つのチャックを包み込みます。ロック穴とロック穴が重なり、ロック片をロック穴に通してロックすることで、ベースと2本のスピンドルにカバーが巻き付き、ベースの底部にカバーが巻き付いているため、カバーをめくることができません。サーキットブレーカの表面に近い 、サーキットブレーカのハンドルを裏返すことができないため、人為的な操作ミスを防ぐことができます。

サーキットブレーカーのロックアウト 

管理者のみが鍵穴を通過するサーキットブレーカーのロックを開くことができます。ロックの外側カバーは裏返すことができます。従来技術における主な問題は、止めねじの回転が第2のチャックを遅くし、止めねじが回転しなければならないことである。2番目のチャックが1番目のチャックに近づいて遮断器のハンドルをつかむまでに数回転かかるため、遮断器のロックを取り付けるのに時間がかかります。

素材の特殊性と回路遮断器ロックの高度な設計により、アウト、製品は長寿命、信頼できる品質、優れた性能、高コストを備えています。サーキットブレーカーロックアウト警告機能を備えているため、人々が危険源をブロックし、個人の安全と物的損害に対する危険を回避できます。


投稿時間: Sep-22-2021

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